mercredi20 mai france2 casse du routier !

avant de vouloir parler pour les autres :

ou quand on a rien a dire !


si ils veulent une dame qui en connait un rayon : nous avons notre amie HYDRA !

et bien vous vous metter en rapport avec la chaine ,que cette personne vien en son titre personnel et qu'elle ne represente en rien parole de routrier .
Denis

bonsoir à tous. Dure tâche que tu m'as refilée là , Plilippe....... Mettre un bandeau , ok , mais coudre une fermeture éclair , là il faut s'adresser aux doigts de fées de couturières. Je préfère , et de loin mettre les mains dans le cambouis. Malgré tout j'ai du retourner à mes premières amours pour des raisons financières !!!!!!!Bonne soirée à tous.

Bonjour à vous tous


Etant pris le soir avec mon boulot Je vous suis de loin sur
ce sujet.


Mais j’ai peur d’avoir attrapé la maladie de mes petits
vieux d’où ma question : JL ne vas plus sur le plateau de télé ?


Quel est le déroulement
de l’émission ? je vois bien le sujet transport passer en fin d’émission
avec un reportage et deux minutes de débat (avant de rendre l’antenne)


De plus il y à fort à parié que l’ont va surement parler que des chauffeurs étrangers en transit sur le territoire. Le but n’est pas de
faire voir le déclin du transport routier français et les charrettes de licenciements, mais le
polonais avec 3 grammes dans le sang, le roumain avec un faux permis à 500
euros ou l’espagnol sans limiteur de
vitesse. Et si un des invités lance le débat sur les difficultés du transport français,
la réponse des présentateurs est toute faite ; ce n’est pas le sujet de l’émission.


Bon courage jL

Ai-je bien compris? JL ne va plus sur le plateau de FR2. De quel droit cette Françoise irait-elle en représentante de paroles de routiers surtout si elle est pas adhérente de l'association. Quand bien même elle serait adhérente de l'assos, il lui faudrait l'aval du bureau de l'assos. Encore une émission bidon sur les routiers avec un débat bien orienté. Monsieur c'est quoi la censure? C'est ferme ta gueule et tais toi pauvre con. Je nous croyais revenu à la royauté, mais je me suis trompé, on revient en dictature. Ne pas laisser la parole à ceux qui pourrait vraiment faire bouger la France. Ah il est beau le service public de notre télévision.

et oui c'est la jungle !
vive la France qui nous avait créer un " TARZAN " pour nous représenter au plus bas du terme !
demain france2 va nous sortir " JANE " en version moderne !!!!!!!!!
enfin ça fera rire nos petits enfants ce " new vidéo gag " a la france2 !
je zaperait l'emission ce jour la , il y aura peut etre un comique sur " arté " !!!!!!!!!!!!

Bon alors la je ne suis plus !!!!!!!!!!!!!!!


Baraquin annonce une
émission le 20 mai sur la 2, ok !


JL fais part de son intention de si rendre, ok !


Je vois des photos de notre amis Lionel, je me dit : c’est du sérieux, ils font un interview d’un vrais chauffeur.


Mais alors le reportage avec Lionel, à t’il un lien direct
avec cette émission ?


Ma conclusion : JL leurs à fait par de son intention de
participer aux débats de cette émission
et la production décide qui est
représentatif ( à l’image) de la profession !


Une petite brune de 1m60 doit être plus facile à cadré à l’écran
qu’un colosse barbu de 2m comme notre JL.

Les statistiques 2008 en accidentologie, font apparaître une diminution de 20% d'accidents par apport à l'année 2007. Les routiers deviennent sages, ce n'est qu'une question, pas plus.

L'année 2007 a vu 485 accidents mortels pour 536 poids lourds impliqués, pour un nombre d'usagers tués de 547, malheureusement c'est chiffres ne disent pas le nombre de conducteurs mort dans l'exercice de leur métier.


L'année 2008 a vu 428 accidents mortels pour 459 poids lourds impliqués, pour un nombre d'usagers tués de 473. Mais toujours pas de statistique concernant les morts dans l'exercice de leur profession.


Mais en 2008, il y a eu 61% des accidents causés par les véhicules legers.
3% des accidents causés par des bicyclettes.
9% par des cyclomoteurs.
0.4% par des quads.
12% par des motocyclettes.
0.5% par des transports en commun.
6% par des poids lourds.
1% par des engins spéciaux.
7% par des véhicules utilitaire.
0.4% par des voiturettes.

Au regard de ces chiffres, n'oublions pas qu'un camion parcours en moyenne générale 13 000 kilomètres par mois.

Et une voiture parcours environ 20 000 kilomètres par an.

Il apparait dans l'enquète que les chauffeurs de Poids lourds ne sont responsables que de 38% dans les accidents alors qu'en moyenne un conducteur lambda lui est responsable dans 57% des accidents.

bon alors tu y va sur le plateau ou pas

tout le monde se pose la question jean louis ????

Réponse ce jour, et je pense que nous avons à faire avec des gens qui voient le métier avec des lorgnettes de satisfaction personnelle, et qui ne regarde que par le petit bout de leur lorgnette.

tony a écrit:bon alors tu y va sur le plateau ou pas

tout le monde se pose la question jean louis ????

encore une fois tu y va sur le plateau ou pas

la je ne comprend plus ?????

Réponse de la part de A2 ce jour.

donne moi le tel de la dame et moi je vais lui dire ce que je pense je vai lui dire les 4 veritees a cette journaliste donnes moi le en mp

Suite du casse tête France 2.

Hier au soir grande discussion d'avec la responsable de plateau, qui m'a dit que la nouvelle serait pour aujourd'hui, savoir si oui ou nom nous serons sur le plateau.

Mais je subodore que bien des personnes veulent se faire valoir dans ce genre d'émission et nous devons nous écraser devant des gens qui voient le métier de chauffeur routier par le petit bour de la lorgnette, et avec des Nanas qui se maquillent en roulant, ce serait tellement plus beau les autoroutes de France avec les donzelles aux volants en train de se mettre du rouge aux ongles, heureusement que les femmes au volant sont faite d'un autre bois que celui auquel certaines nous font assister.

Malheureusement dans notre métier, c'est toujour celui ou celle qui se couche le mieux devant l'employeur qui sera toujours les mieux vues.

donne moi le tel a la productrice tu sais tres bien que je connais cette petasse qui va sur le plateau
et je sais beaucoup de choses suir son employeur surtout sur son passe

quand a lionel il doit interdire la diffusion de son reportage

de toute facon le fait d avoir ecrit que son mari etait un poivreau cela ta grille pour l emission
a mon avis

tony

Eh oui, c'est comme ça les médias. Faut montrer ce qui est beau, bien formaté, bien propre.Ou alors des sujets bien tristes qui font pleurer dans les chaumières. Surtout pas montrer ceux qui ont des choses à dire, des choses qui ne feraient pas plaisir à entendre à certains de nos employeurs, ou certains de nos collègues routiers.
C'est tellement facile de montrer une nana qui manipule les palettes avec tellement de facilité. Comment les routiers osent se plaindre de leurs conditions de travail quand les individus lamda voient ce genre de reportage où une petite nana bien sous tous rapports (?) est si bien dans son boulot.
Jamais, on ne verra un reportage sur un routier qui galère à manipuler ses baches, à sangler son chargement, à en chier comme un russe à rebàcher, à remettre ses baches, les raccrocher, à transpirer et ne pas avoir la possibilité de prendre une douche après avoir exécuter ce travail pour pouvoir rouler en toute sécurité.
Je ne parle que du travail que je connais. J'ai vu des collègues suer pour nettoyer les remorque en pulvé. Rentrer dedans et tout passer au Karcher. Ca, oui c'est une partie du métier de routier.
Je ne parle pas de la pénibilité du travail d'autres facettes du transport routier et même des transports en commun.
Pas rare, de faire un retour d'Amserdam,déposer ses "clients à Paris à 6 heures et de faire tout de suite derrière un ramassage scolaire, avec un beau disque tout neuf souvent avec un autocar tout vieux. Pas le choix, c'est ça ou la porte. Certains diront que l'on a toujours le choix....
.

il ne vont pas faire un " remeber " , il ne vont pas refaire le monde de la route , il vont faire un reportage sur des gens comme nous , des qui sont heureux , des qui souffre dans leur chaire ou dans leur âme !
nous ont voudrait imposer nos idées qui ne sont pas forcement les bonnes !
alors même s'il nous montre une gonzesse qui se maquille en roulant : personne ne sera dupe de la réalité du métier a part quelques okkboubouille !
alors un peut de tolérance et restons zen !
de toute façon je ne regarde jamais les émissions débiles !

comme tu me la demander l'autre jour , jean louis ,j'ai mis se topic a la date que tu ma dite , sur le forum ou je vais souvent , et bien , voi tu il n'a que peut t'intérrais se sujet
comme quoi il ne prenne peut d'importance a la réaliter des chose , on va nous nassacré et les soi-disans pro de la route préfère polimiquet sur des sujets de peu d'importance , se qui montre leur ouverture d'esprt sur notre avenir
ou bien comme ce n'est pas un des lideur du cite qui remonte l'info sa ne les intéresse pas

Des divergences d'opinions, sur les risques de la route, des félures dans le regard que nous posons sur les conditions routières apparaissent, chacun pensant avoir sa vérité, chacun pensant avoir raison. Je suis comme les autres et même si je n'ai pas raison, je sais une chose, je n'ai jamais bléssé une seule personne lors de mes parcours routiers. Et de cela je suis fier.

Je sais que bien d'autres sont dans le même cas. Et cela font et feront la force de ce métier, qui fut longtemps le mien.

Malgré tout cela ne m'empêche pas d'avoir des opinions tranchées, il est vrai que pour ma part, boire ou conduire, est un choix.

Il fut un temps ou l'on fermait les yeux, sur des conduites alcoolisées, mais les routes ont évolués, et elles sont devenues dangereuses même sans alcool, alors comment accepter un état alcoolique au volant.

Il fut un temps ou nous avions une certaine liberté avec nos vitesse, et je fus et suis toujours un peu félé de vitesse, mais toute proportion gardée nous sommes de plus en plus nombreux sur des routes qui ne vont pas en s'agrandissant.